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Nissan X-Trail compie 25 anni: arriva la nuova N-Trek

Oltre 8 milioni di esemplari dal 2001. Per festeggiare, la X-Trail si rinnova con una versione pensata per l'avventura, tutta e-POWER.
Richiedi informazioniScopri la N-Trek

Venticinque anni di X-Trail

Nissan festeggia i 25 anni della X-Trail e lo fa rinnovando la N-Trek, l’allestimento più avventuroso e sportivo della gamma. Dal lancio nel 2001, il SUV giapponese ha superato gli 8 milioni di esemplari venduti nel mondo, quattro generazioni dopo, ed è il modello più venduto della storia del marchio.

Oggi la gamma è tutta e-POWER, con trazione integrale e-4ORCE e fino a sette posti.

Anni di X-Trail, dal 2001

Milioni di esemplari venduti nel mondo

% e-POWER: tutta la gamma

Posti al massimo, con e-4ORCE

Nissan X-Trail N-Trek 25 anni vista frontale, carrozzeria beige con inserti rossi

Dalla berlina robusta al SUV di famiglia

Quando arrivò la prima X-Trail, l’idea era controcorrente: unire il comfort e la praticità di una berlina alla robustezza di un fuoristrada. Una formula che anticipava il crossover familiare, oggi cuore del mercato.

In venticinque anni il modello ha seguito le esigenze delle famiglie, cambiando motorizzazioni e aggiungendo tecnologia, spazio e dotazioni.

La trazione integrale che si evolve

Dai sistemi 4WD degli anni Novanta alla tecnologia ALL MODE 4×4, fino all’attuale e-4ORCE, un sistema brevettato Nissan con due motori elettrici, uno per asse. Gestisce in modo elettronico coppia e frenata su ogni singola ruota.

  • Niente alberi di trasmissione: i motori agiscono direttamente sulle ruote
  • Se l’aderenza cambia, su acqua, neve o ghiaccio, il sistema interviene in un attimo, senza che tu faccia nulla
  • Più stabilità in curva e meno beccheggio e rollio
Nissan X-Trail N-Trek in salita su sterrato con trazione integrale e-4ORCE

Tutta e-POWER, senza spina

Le ruote sono mosse sempre e solo da un motore elettrico. Quello a benzina fa soltanto da generatore.

Guida da elettrica

La potenza del motore termico non arriva mai alle ruote: marcia fluida e silenziosa.

Nessuna ricarica

Non serve collegarsi a una presa: l’energia è prodotta a bordo.

Per chi viene dal diesel

Una scelta pensata per chi vuole avvicinarsi all’elettrico senza cambiare abitudini.

Nissan X-Trail N-Trek vista frontale con inserti rossi sui paraurti

N-Trek, la X-Trail più avventurosa

L’allestimento è rinnovato a fondo e punta sull’anima outdoor del modello.

  • Inserti rossi sui paraurti e cuciture a contrasto
  • Logo Nissan nero e rosso e simbolo del Monte Fuji sul bagagliaio
  • Cerchi in lega da 19 pollici e barre al tetto nere
  • Tetto panoramico apribile
  • Sedili in CellCloth, materiale impermeabile che resta asciutto al tatto
  • Tappetini in gomma reversibili nel bagagliaio
Griglia V-Motion con logo Nissan nero e rosso della X-Trail N-Trek

Nuova V-Motion

Griglia più ampia e logo Nissan nero e rosso.

Cerchio in lega da 19 pollici della Nissan X-Trail N-Trek con logo Nissan

Cerchi da 19 pollici

Passaruota in nero lucido e dettagli rossi.

Interni della Nissan X-Trail N-Trek con cuciture a contrasto rosse e volante

Interni con carattere

Cuciture a contrasto e accenti rossi.

Spazio, comfort e tecnologia

La X-Trail resta una vera auto da famiglia, con fino a sette posti e dotazioni complete.

  • Infotainment e quadro strumenti da 12,3 pollici
  • Sedili e parabrezza riscaldati
  • Climatizzatore a tre zone
  • Tetto panoramico apribile
  • Nuove colorazioni Universal Blue e Dark Beige, anche bicolore
Nissan X-Trail con terza fila di sedili per sette posti

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